Сама идея поездки на лыжные марафоны витала давно и не раз и не два обсуждалась с друзьями-лыжниками. Но каждый раз что-то мешало – то отпуска не совпадали, то с проездом проблемы. Ключевым стал год 2018-й, когда решил в одиночку поехать на разведку. Выбор пал на лыжный марафон Европа – Азия, который проводится в Екатеринбурге.
На разведку
Почему именно ЕА? Сейчас как-то сложно ответить сразу – то ли географическая близость, то ли ещё что… Может, потому что марафон классический, а в силу суровых климатических условий якутской зимы лыжники, не имеющие возможности выезжать на тренировочные сборы в более тёплые регионы, большую часть тренировок выполняют именно классическими ходами. Словом, по тем или иным причинам, пожертвовав отпуском и бесплатным проездом, я попал в Екатеринбург в конце февраля на лыжный марафон. Предварительно 10 дней покатался на хорошем снеге и на хороших лыжных трассах в Юлийских Альпах, в Словении. Набрал за зиму почти 1000 км объёма на лыжах и, по уверениям тренеров, этого должно хватить, чтобы добежать марафон. Именно просто добежать, а не претендовать на высокие места. Ну, нам они и не светят, так что хватит и дойти до финиша. Сам марафон из-за бесснежной зимы проводился по кругу длиной 17,5 км и сокращен до 35 км. В атмосфере тёплой и дружеской с праздничным настроением отбежал классический марафон ЕА. Приятный бонус – медаль финишера, именная майка с номером и бесплатный обед после финиша. Итак, первый шаг был сделан, получена первая печать в паспорт Russialoppet. На волне эйфории от пройденного марафона началось вынашивание плана на следующий сезон 2018-2019 гг.
Накануне
Год 2019-й. Решение после долгих раздумий принято было в пользу самого большого в России международного лыжного марафона – Дёминского. И после него по уже проторенной тропе и по старой памяти, по пути домой, посетить ещё раз Европу – Азию. Надо отметить, что выбор марафонов вкупе с приобретением авиа- и жд/билетов на соответствующие даты занятие довольно-таки непростое, особенно для человека, зажатого в рамки очередного отпуска. Самый сложный вопрос – это определиться с жильем. Забронировать отели по маршруту следования необходимо как можно раньше и располагаться они должны как можно ближе к месту будущего старта. Местом, где можно покататься, была выбрана столица Чувашии, город Чебоксары.
После многочисленных консультаций с тренерами, разговора со старшим тренером сборной РС(Я) по лыжным гонкам Я.Г. Поповым, звонка тренера Майинской ДЮСШ В.А. Кононова было принято окончательное решение. Очевидный плюс выбора состоял из двух основных факторов – близость лыжной трассы и дешевое жилье. Из минусов – довольно сложная логистика (добирался через Казань). К моей радости, чебоксарские трассы оказались очень хорошего качества, с довольно разнообразным рельефом, набором высот и дистанций. И при этом было довольно многолюдно в любое время суток. Начиная с самого раннего утра и до позднего вечера, уже затемно видел лыжников, катающихся с налобными фонарями. Неделя катания под чутким присмотром местных тренеров пролетела как один миг.
Из гостеприимной Чувашии наш путь лежал через Казань в столицу и далее в Ярославль, ближе к заветному Дёминскому марафону. Жильё было заблаговременно забронировано в гостевом доме, недалеко от Центра лыжного спорта Дёмино. Гостевой дом «Старт» - это большой двухэтажный коттедж, с отдельными двух-, трехместными номерами и просторной кухней. С другими постояльцами нас проживало 16 человек. Команда из подмосковной Дубны привезла с собой продукты и готовила еду сама. Мы питались в кафе лыжного центра, около 1 км пешком. Мы – это Сивцев Алексей из Мирного, Ирина Егорова из Мегино-Кангаласского района и я. Ирина в этом году уже пробежала в Саратове лыжный марафон Сокольи Горы и финишировала на 4-м месте.
Накануне гонки в лыжном центре развернули свои палатки сервис-бригады для подготовки лыж. Из известных брендов были представлены фирмы Toko, Optiwax, Kuzmin и куча разных местных и неместных умельцев по подготовке и смазке лыж. Мы предпочли специалистов Optiwax. Скорее, выбор был немного спонтанный, но всё же надёжнее было связываться с фирмой-производителем лыжегоночной смазки. Разумеется, весь этот сервис работал за деньги. В среднем подготовка лыж для классической гонки, включая мазь под колодку стоила 2500 р. Вообще, подготовка и выбор того или иного варианта смазки зависит, как мне кажется, большей частью от прихотей погоды. К примеру, с вечера может стоять ясная погода, а утром запорошить всё снегом. К счастью, в тот день не было особой перемены погоды. Было тихо и морозно.
«Большая гонка большой России»
Получили лыжи за два часа до гонки, чтобы иметь возможность откатать и опробовать держание колодки. Лыжня местами леденистая и скольжение было хорошим, чего не скажешь о держании. После откатки вернулись к смазчику – у меня мазь покрылась тонким слоем льда, «подмерзла». Но смазчики – народ ушлый и быстро устранили подмерзание наложением другой мази поверх той. После этого нанесли какую-то жидкость из небольшого флакончика, извлеченного из кармана, с последующей обработкой щеткой. Эмульсия? Потом ещё раз откатили лыжи, вроде нормально, да и времени мало до старта оставалось. В идеале, конечно, откатать бы несколько пар лыж и выбрать самую быструю…
За 15 минут до старта открывается стартовая поляна и лыжники занимают места согласно своим номерам. В этом году старт производился с трех карманов с разрывом в три минуты. При этом элитная группа, почти целиком состоящая из олимпийских чемпионов и призёров, ну, минимум призёров первенств России, строится отдельно, чуть впереди первой колонны. Участников более 500 человек. Алексей Иванович стартует под 333 номером, Ирина – 444-й номер, я – 74-й. Дело в том, что новичков всегда ставят назад. Это чревато тем, что могут возникнуть заторы, выбираясь из которых теряешь драгоценные секунды, а может и минуты. С этой точки зрения я был в более выгодной позиции, стартуя с первой сотни. Разминочную одежду сложили в пронумерованные большие пакеты и оставили на стартовой поляне. Волонтеры потом их рассортируют по номерам и после финиша выдадут.
Звучат слова напутствия, выстрел (негромкий и невнятный хлопок) и вся масса лыжников приходит в движение. Вначале медленно, затем по мере удаления от стартового городка все быстрее. Сразу со старта лыжня идет в подъем, не то чтобы крутой, но и не пологий. Все лыжни, а их четыре нарезано, заняты. Каждый идёт по своей и особо резвых пока нет, все спокойно и каждый знает, что разборки начнутся сразу же после окончания этого подъема. Обошлось без заторов, и, выскочив на равнину, каждый занимает свой эшелон (соответствующий подготовке и скольжению лыж) и далее начинается локальная борьба с более-менее равными соперниками. А там уже кто во что горазд – кто без мази на одних руках расталкивается (дабллполинг), а кто-то, как и я, на мази, одновременными ходами. Пункты питания примерно через каждые 7 км. Чай, морс, изотоник. Все четко, организованно, девушки стоят справа от лыжни и держат в руках бутылочки с питьем. Пьём на ходу и дальше… И наконец, самый ожидаемый спуск. Спуск, с которого твои лыжи вынесут тебя на мостик перед трибунами и дальше понесут, как на крыльях, к финишному створу. А там волонтеры снимут чип с ноги, наденут медаль финишера… дальше горячий чай, бананы, хлеб… и ощущение послегоночной эйфории. Может, мы себе не признаемся, что едем на марафоны именно ради этих нескольких минут? Либо это ради тех минут, когда ты свеж, полон сил и катишь со всеми в пелетоне? Не знаю, но большинство говорят расхожую фразу – «для себя». Возможно, они лукавят.
Это потом все встанет по своим местам – где-то недоработал, где-то бездарно катился «рюкзачком» за кем-нибудь, где-то не так в поворот зашёл. А пока фотографии на память (уже с медалями), обед по талончикам и отдых. Впереди, через неделю, новый марафон.
Здравствуй, марафон Европа – Азия!
Далее наш путь лежит в столицу Урала, в славный город Екатеринбург. Алексей Иванович после Дёмино улетел в Мирный. Мы с Ириной прилетели в Кольцово ранним утром. Нет, наверное, лыжника, который бы не следил за прогнозом погоды. Вот и мы ежечасно заглядываем в гаджетах на сайты Гисметео и рп5. Пока погода ровная, не холодная, но и плюса тоже нет. До марафона всего ничего – каких-то 4 дня, из коих надо выделить три дня тренировочных и один на просмотр трассы. Держим курс на турбазу «Хрустальная», что в 26 км от города. Как мы и предполагали, трассу только начали готовить. Два трактора расчищали большую поляну от снега, до земли. И ратрак только перед нами поехал нарезать лыжню. Но выбора нет – едем за ратраком, как, оказалось, поехали на 15-километровый круг, знакомый мне с прошлого года. Замкнули круг – дальше выхода нет, значит, второго круга пока нет. Да и этот круг, не самым лучшим образом подготовлен оказался. Много торчащих из снега кустов, нет-нет, да и цепляющихся за лыжи. Местами узковато – проблемно будет ехать большой толпой. На следующий день, по приезде на трассу узнаём от местных, что будет две петли – одна 15 км и вторая 35 км, причем второй круг с выездом на стелу Европа – Азия. Идем по второй петле, тренировка заодно и просмотр трассы. Вчерашняя трасса нам кажется чуть ли не идеальной, по сравнению с этой – кустов заметно больше, повороты есть почти под 180 градусов, в двух местах проезжаем под ж/д полотном (лед и сажа) лыжи жалко очень – снимаем лыжи и пробегаем, понимаем, что во время гонки придётся пролетать на лыжах. Далее трасса идет вдоль Московского тракта, пересекая заезды, то ли в деревни, то еще куда. Не везде успеваем растормозиться и пару раз пролетаем через такие заезды, сердце кровью обливается при мысли о состоянии скользяка на лыжах. Так и замкнули круг, хорошего мало, но раз приехали – надо бежать. Еще одна тренировка, день отдыха и – здравствуй, марафон Европа – Азия!
Организация самой гонки неплоха: все согласно регламенту: теплые палатки, питание, открытие, музыка, старты вовремя, без задержек. Из минусов – не организованы места, где можно оставить разминочную одежду. Мы попросили знакомого студента из Мирного побыть с нами, провожать-встречать на старте-финише, ну и покормить на трассе. Спасибо большое Семену Попову за поддержку и понимание. Это немаловажно, ибо местные приезжают на машинах с группой поддержки.
Старт в 11-00 ч на 35 км и через 15 минут на 50 км. Стиль свободный. Провожаем вдвоем Ирину, с места старта вроде ушла неплохо, где-то в голове колонны. Главное, беречь инвентарь в сутолоке общего старта. Обошлось без поломок. И через пять минут зовут уже занимать места в стартовом коридоре участников марафона на 50 км. Мой верный оруженосец провожает меня как рыцаря в крестовый поход, бережно накрывает курткой от ветра… Старт дан. Мы довольно плотной группой выкатываемся на поле и уходим на первую петлю. Никто не торопится, это хорошо. В первый подъем заходим двумя колоннами, никто никому не мешает и темп комфортный. Но на спуске начались обгоны. Те, у кого лыжи быстрее, вынеслись вперед, и наш строй начал распадаться на отдельные группы. В принципе на марафонах (любительских) так и происходит – те, кто посильнее уходит сразу, а оставшиеся разбираются меж собой.
Первый пункт питания расположили ну очень далеко – на 15-м километре, едва успеваю перехватить из рук верного оруженосца бутылочку с изотоником. Жажды особой не было, но пропущенный пункт питания в начале гонки может аукнуться где-нибудь на 45-м километре, отнимая последние силы. На всякий случай, с собой пояс с гелями. Пару гелей SIS я все же ухитрился употребить в ходе гонки. Не то чтобы пополнил запасы организма, но вполне хватило для поддержки. Примерно на 35-м километре догнал небольшую группу, ведомую двумя более молодыми лыжниками, и далее почти до финиша катил за ними. За пару километров до финиша трое резким рывком ушли в отрыв. Я попробовал зацепиться, но сил хватило только на то, чтобы оторваться от группы метров на десять. Так и доехали до финиша.
Дальше ждало небольшое разочарование – в этом году нет медалей финишера. Нет так нет. Пошли лучше обедать, макароны с мясом, хлеб и горячий чай. Все по талончикам. Правда, есть приходится стоя, неудобно, тесно, но кому сейчас легко. Никому. Из палатки питания идем смотреть протоколы гонки на 35 км. Находим нужную фамилию и, к нашей радости, на второй строчке. Значит, есть медаль!
После заминки подъехала Ирина, теперь ждем награждение. Тут же без проволочек объявляют о начале церемонии награждения. Волнительный момент, ведущий объявляет: «Серебро уезжает в село Хоробут! Надеюсь, я правильно произнес название? Ирина Егорова!». Фотографы всё снимают. Всё для истории! Медаль! Не зря ехали. Я, к примеру, прикатил на 155-м месте из 375 участников. Но так или иначе программа-минимум выполнена. 50 км пройдены за 2 часа 39 минут и 19 секунд (по плану 2:40:00). Получаем заветные печати в паспортах Russialoppet.
Пора планировать следующий сезон
Вот так закончился отпуск. Быстро пролетели три недели. Было много новых мест, много новых знакомств и, самое главное, приобретен бесценный опыт участия в международных марафонах. В Дёмино, пожалуй, нужно будет в будущем вернуться и пробежать полный «полтинник», коньком. Может быть даже в следующем году. И пора уже планировать следующий сезон, 2019/2020 год. Почему так рано? Потому что на производстве (работаю в горнодобывающей отрасли) отпуска планируются за год. Начало следующего отпуска будет, видимо, привязано к дате проведения лыжного марафона. Да и жилье бронировать, особенно на марафонах, где число участников превышает 5 тысяч, надо заранее. Заманчиво, конечно, посмотреть новые места катания, проехать ещё пару марафонов… Финляндия Хиихто, Васалоппет, Марчалонга, Энгадин, Трансжурасьен или Доломитен Лауф, да и мало ли на свете интересных мест. Двигайтесь, занимайтесь спортом и путешествуйте!
Алексей КУРНЕВ,
Дёмино – Екатеринбург
